
Pit bike · Model DR-K85
DirtRider K85 250 250cc
250cc80 km/hPółautomat 16,1 KM rozrusznik elektryczny
Dostępny – dostawa w 3–7 dni roboczych
- Dostawa w całej Europie w 3–7 dni roboczych
- Gwarancja DirtRider 6 mies. + ustawowa rękojmia UE
- Osobiste potwierdzenie przez WhatsApp, telefon lub e-mail
- 14 dni na odstąpienie od umowy
Młodzież i dorośli: siedzenie na wysokości ok. 930 mm pasuje kierowcom od ok. 1,65 m wzrostu.
⚠ Wyłącznie do jazdy w terenie: ten pojazd nie jest dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Jeździj na terenie prywatnym lub zamkniętych torach, w kasku i odzieży ochronnej.
Opis
DirtRider K85 250 to pit bike o pojemności 250 cm³ (czterosuw) stworzony do zabawy na torze, w lesie i na terenie prywatnym. Skrzynia biegów: półautomatyczna 4-biegowa (bez dźwigni sprzęgła); rozruch: rozrusznik elektryczny.
Chłodzony powietrzem silnik ma moc 12 kW (16,1 KM) i pozwala rozpędzić się do 80 km/h. Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, a opony (80/100-21 · 100/90-18) dają świetną przyczepność w terenie.
Młodzież i dorośli: siedzenie na wysokości ok. 930 mm pasuje kierowcom od ok. 1,65 m wzrostu. Jak wszystkie nasze pit bike'i jest przeznaczony wyłącznie do jazdy w terenie i dostarczany z indywidualnym wsparciem przez WhatsApp, telefon lub e-mail.
Dane techniczne
| Silnik | 250 cc · czterosuw · chłodzony powietrzem |
|---|---|
| Moc maks. | 12 kW (16,1 KM) @ 7.000 rpm |
| Moment maks. | 17,5 Nm |
| Prędkość maks. | 80 km/h |
| Skrzynia biegów | półautomatyczna 4-biegowa (bez dźwigni sprzęgła) |
| Rozruch | rozrusznik elektryczny |
| Hamulce | hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu |
| Zawieszenie przednie | odwrócony widelec hydrauliczny |
| Zawieszenie tylne | amortyzator hydrauliczny |
| Opony (przód · tył) | 80/100-21 · 100/90-18 |
| Wysokość siedzenia | 930 mm |
| Prześwit | 350 mm |
| Rozstaw osi | 1350 mm |
| Długość × szerokość × wysokość | 1990 × 800 × 1150 mm |
| Masa | 110 kg |
| Zbiornik paliwa | 4,3 L |
| Maks. obciążenie | 180 kg |
| Przeznaczenie | Tylko teren – bez homologacji drogowej |


